◊ Địa phương nào cũng muốn có cảng, sân bay mà không cần biết có phù hợp với điều kiện kinh tế vùng hay không.

◊ Nhiều người cho rằng chính sách kích cầu của Mỹ là nguyên nhân của sự tăng giá đột biến hàng hóa trong thời gian qua

◊ Hiện dù tình hình có thế nào, DN cũng chắc chắn được lãi 300 đồng/lít xăng dầu trở lên, bởi đây là lợi nhuận cố định đã được Bộ Tài chính duyệt cho họ. Nếu giá thế giới giảm, họ lãi nhiều hơn. Nếu giá thế giới tăng, kinh doanh lỗ đã được Nhà nước bù.

◊ Theo TS Nguyễn Trí Hiếu, tỉ giá giao dịch VND và USD trong nước không thuận chiều với biến động của đồng tiền này trên thế giới.

◊ Khi PPI tăng cao hơn CPI thì khả năng lạm phát sẽ tiếp diễn trong sáu tháng cuối năm hoặc nếu kìm giữ bằng các biện pháp hành chính thì nó sẽ tiềm ẩn sang năm sau.

◊ Một số tập đoàn và tổng công ty nhà nước đã và đang cố gắng rút, giảm được tỷ lệ đầu tư ra ngoài ngành theo quy định của nhà nước. Tuy nhiên, kinh tế khó khăn, thị trường chứng khoán đi xuống nên việc chuyển vốn, hay bán vốn lại cho các đối tác là điều không dễ dàng, nhất là những khoản đầu tư dài hạn hoặc đầu tư trong BĐS và tài chính.

◊ Báo cáo tình hình thực hiện nhiệm vụ kinh tế - xã hội 6 tháng đầu năm 2011 quá lạc quan, chưa nêu bật được những nguyên nhân của hạn chế, yếu kém, đặc biệt lý giải nguyên nhân lạm phát cao chưa thuyết phục...

◊ 

Chính phủ Việt Nam đang chuẩn bị có các biện pháp để khôi phục sự ổn định kinh tế và lòng tin của người dân theo dưới sức ép của các nhà tài trợ họp ở Hà Tĩnh trong tuần trước.

◊ Thông tin từ cuộc họp giao ban của Bộ Công thương cho biết doanh nghiệp kinh doanh dầu đã lãi 700 đồng/lít, xăng từ hòa đến lãi ít nhất 100 đồng/lít.

◊ Bộ Tài chính nhìn nhận các doanh nghiệp đang lãi từ vài trăm đến cả nghìn đồng mỗi lít xăng dầu, song giảm giá bán lẻ chỉ là một phương án và cũng được cho là ít khả thi.